


大功率智能海工液压锤,在现代海洋建设中具有举足轻重的作用,已成为衡量国家海洋施工水平的核心装备。广东力源液压机械有限公司(以下简称“力源液压”)在海上桩工装备细分行业深耕了30多年,液压、机构和智能化等大型液压锤关键技术不断突破,实现了在复杂的海工工况下,锤动力的输出能根据锤在海上沉桩过程中能量的需求特性进行自适应调节,是全国首创应用智能控制及海上数字化施工的大型桩基装备,核心技术达到国际先进水平。
据悉,力源液压自主研制的第二代新型海工装备HHP50液压锤,于2018年成功应用在宁波舟岱跨海大桥施工,将世界最长钢管桩(单桩长109米,桩直径2米)成功打入设计标高,刷新世界纪录。
力源液压打桩设备运行稳定可靠、施工效率高,受到客户高度认可,并获得港珠澳大桥、杭州湾跨海铁路桥等国家重大工程项目青睐,其中型号斯巴达HHD1000大功率智能海工液压锤是力源公司2021年承担的、顺德区核心技术攻关项目“大功率智能海工液压锤核心技术攻关与产业化”之项目成果,属力源公司自主研制的第三代新型海工装备,于2022年成功交付给浙江客户。

2022年在深中通道项目中拔桩施工
据了解,该装备的最大打击能量为1040kJ、锤芯质量50t,锤总重达200t,打桩直径达3.5m,海上作业时锤桩定位精度2cm以内。同时,该装备在2023年初开赴世界最长跨海高速铁路桥--杭州湾跨海铁路桥的建设项目中沉桩施工,钢桩直径1.8米、桩长109米、单桩重达106吨;装备于2023年5月份在浙江宁波市象山港跨海大桥的建设项目中沉桩施工,钢管桩直径3.5米,桩长57米。

2023年浙江宁波市象山港公铁跨海大桥的建设项目施工
在此之前,力源液压已自主研制全国首台大型液压锤——第一代新型海工装备HHP35液压锤,该装备于2013年成功应用在港珠澳大桥的中国结造型的主桥墩桩永久性钢桩施工,钢桩直径为2.5米、长度为68.5米,打破大型号液压打桩锤长期以来的国际垄断,实现了低噪音、低振动和零污染等各项核心技术指标,该施工区为伶仃洋中华白海豚的生活水域。
此外,力源液压不仅在海上打桩锤行业技术出众,在深海拔桩装备方面的研制也出类拔萃,力源液压自主研制的大型海工液压振动锤主要出口美国及加拿大等北美国家,并在2021-2022年应用在深中通道的栈桥桩清拔项目中,装备激振力达3200kN,拔桩力达210吨,施工效能达到国际先进水平。
凤凰网广东佛山频道:郑翠婷
来源:顺德科技局
