世界五百强的“科技大牛”会给“科技后浪”什么建议？

年轻人是“躺平”还是“卷一卷”？最满意的一项创新成果是什么？有什么建议给到年轻的科技工作者？……在全国科技工作者日来临之际，凤凰网广东走进美的科研人才最为密集的一个地方——全球创新中心，与四位在不同领域均有重要贡献的科技工作者展开了深入的对话，听取他们对于科技创新以及一些社会热点的独到见解。

据悉，“全国科技工作者日”的设立，旨在鼓励广大科技工作者牢记使命责任，切实担负起支撑发展的第一资源作用。目前，美的在全球拥有超过2.3万名研发人员，一直传承“尊重科技、尊重人才”的科学家文化，并将科技领先作为战略主轴的核心，致力于成为全球领先的科技集团。

爱捣鼓的小孩已成长为世界五百强的研发创新主力军

近日，国际著名学术期刊《自然》（Nature）杂志刊登了题为《MAKING LEAPS TOWARDS SUSTAINABLE AIR CONDITIONING》的文章，深入介绍了为应对全球气候变化挑战，美的研发团队以创新技术及解决方案，助力空调产品向绿色可持续发展迈进。

作为业界大咖，美的集团空调事业部创新研究院主任李金波在空调核心技术研究方面取得了显著成绩，这一次的技术突破，自然也有他的重要贡献。

图：美的集团空调事业部创新研究院主任李金波（中）与团队沟通工作

事实上，李金波从小动手能力极强。“小时候家里条件不好，家具都是父亲做的，所以有很多木工工具，有些长锯子需要两个人才能拉得动，我就去打下手，看着家里的家具都是自己做的时候，也挺有成就感的。”他回忆说，“此外，我清晰地记得小时候买过一本名为《小发明 小制作 小论文》的书，就经常学着去捣鼓一些东西。”

最让李金波记忆深刻的是，读初中时，他父亲买了个制冷机在镇上摆摊卖冷饮。有一天，冰箱坏了，李金波自告奋勇地去当“师傅”，把零件都拆出来检修。毫不令人意外的意外果然就来了。他将零件装回去插电后，价值“高达几千块”的制冷机瞬间烧坏，“但是爸爸当时没有骂过我一句，”李金波回忆的眼神里充满了感激，这也坚定了他要靠自己的努力为父亲分忧的决心。“直到大学毕业、到美的工作后才知道，压缩机的三根线是有顺序的，乱接就会短路。”他笑着说，“最后我的职业是做空调制冷的，研究压缩机，这或许是冥冥中注定的。”

与李金波类似，也是农村走出来的美的美国研发中心副主任张国君，从小也喜欢捣鼓家里的遥控器、电视等。“出身于小地方，信息闭塞，懵懵懂懂，没有特别的感觉，直到上了大学做实验，自己采购元器件，按照原理图设计并成功组装一台收音机，还是蛮有成就感的。”他说，“这个印象很深刻，就会想到能不能做一些新的东西被大家使用，这也是最初的梦想了，算是在心里种下了种子，加上老师的教导、前辈的指引，然后一步一步走上了工程师的道路。”

图：美的美国研发中心副主任张国君

如今，以李金波、张国君为代表的科技工作者已逐渐成长为美的集团的创新主力军，助力企业向全球领先的科技集团迈进。数据统计显示，截至去年年底，美的集团在全球的研发人员超过了2.3万名，占非生产人员的比例已经超过50%。

最满意的创新成果会是下一个

那么，到底是什么样的魅力，才能让如此多的科技工作者愿意加入美的？答案或许是其坚持多年来对“尊重科技、尊重人才”的科学家文化的传承。

2020年，拥有德国顶级牛校慕尼黑工业大学计算机科学博士学位的王炜决定放弃知名德资企业的工作，加入美的，担任美的中央研究院智能技术及应用研究所视觉与导航部门负责人。“从行业上讲，美的在产业端和应用端能紧密结合起来，能给我所研究的视觉导航领域提供很好的实践和发展的土壤。”他说，“能满足两者同时存在并形成需求闭环的，在全球都是罕有的，这是我选择加入美的的重要原因。”

图：美的中央研究院智能技术及应用研究所视觉与导航部门负责人王炜

美的威灵汽车部件公司研发中心负责人马骏比王炜晚一年加入美的。2021年，深耕汽车热管理行业二十多年的马骏成为威灵汽车部件公司研发中心负责人。他表示，威灵对汽车零部件的理解很深刻，对产品创新的重视程度也很高，因此希望在这个更具活力的企业发挥自己的能力，去推动汽车行业的发展。

加入威灵汽车部件后，马骏负责产品研发和平台搭建、工程能力建设，建立完善基于IATF16949体系的流程、标准、开发模式，产品公司的压缩机产品在R744新冷媒和800V领域成为行业标杆，热管理模块、转向电机和驱动电机产品也陆续实现从0到1的突破，产品力、品牌影响力和市场地位快速提升。

图：美的威灵汽车部件公司研发中心负责人马骏

那么，哪一项创新成果会让这些科技大牛感到最满意呢？答案出奇的一致。

“过去三年公司发展速度非常快，电动空调压缩机这个产品引起了行业的关注，成为一个明星产品。”马骏说，“但如果说是最满意的一项成果，我认为永远是正在干的工作，或者说，是还没有出成绩的东西，这是我最期待的。”

王炜同样表示，现在还没有一项创新成果是让他最满意的，在奋斗的过程中肯定会有一些东西让人增强自信心的，“但相对未来要达到的目标，这些都是小点，因此我始终觉得最满意的成果会在后面。”

也许对未来的持续探索，以及对新技术的不断突破，是科技工作者的默契。拿过许多重大荣誉的李金波，在回答这个问题的时候也表示，历史总是滚滚向前，更想看未来，R290空调这个项目坚持了15年，这在学术界和产业界引起了比较大的反响，“目前这个项目我们取得了很多进步，但也还有很多技术要去突破，团队还在努力攻关，希望未来能取得一个更大的突破。”

强化再学习能力才能不被时代抛弃

科技创新注定是一条“枯燥的，充满挑战和失败的”道路，作为高水平科技自立自强的排头兵，他们在面对失败的时候又是如何调整身心重新再出发？

对此，张国君表示，做先行研究需要很长时间，枯燥是常态，要耐得住寂寞，“所有的门槛，迈过去了就是门，迈不过去就是槛。真正付出过、奋斗过，成就感会更强。”王炜同样认为，科研其实就是在不断失败的过程当中，找到正确的一条路。

对于年轻的科技工作者来说，前辈们的经验与智慧显得尤为宝贵。在谈到给年轻人的建议这个话题时，他们都聚焦到“再学习”这个点上。李金波表示，年轻的科技工作者要提高自己的再学习的能力，让知识继续深入，同时要不断地提高自己的交流能力，向更高水平的人去取经。

“对科技工作者来讲，很重要的一个事情就是要不断学习的，这个时间是一定要保证的。”王炜说，“着重眼前产出的同时，一定要看得更远一些，现在对我的团队也是这样要求的，现在很多技术更迭的速度非常快，跟不上就落后了。”他认为，当你跟不上技术发展、跟不上业务的创新模式时，这就肯定要去补，这也是“卷”的源头。

如今，大家面临着前所未有的竞争压力和挑战，“卷”和“躺”这两个词，分别代表了两种极端的态度。

对此，张国君认为，在科技创新领域，我们要用比发达国家短得多的时间走完他们走过的路，甚至还要完成反超，这就需要卷。“别人有长时间的积累，我们想要在短期内弯道超车，就要去卷投资，卷人才，卷时间。”他说，“我们只有比别人跑得快，才能跑得更远，否则在市场上就没有机会。”

“我们所处的这个行业就是高度的卷，但我觉得它并不是一个贬义词。”马骏表示，在新能源汽车领域，各大车商都在卷，以续航里程为例，十年前续航里程达到400公里就很厉害，现在续航1000公里已经不是什么难题，“正是因为这种卷，加速了相关技术的创新和迭代，促进整个行业的发展。”

李金波则认为，卷与躺也许只是一种表面现象，躺平不代表不思考，现在的年轻人有非常广的知识面，而且思维十分敏捷，“我们作为团队的责任人，要让大家有一个好的工作氛围，让他们去发挥自己的聪明才智。”

王炜对卷和躺平也持很开放的态度，因为AI是一个很新又很热门的领域，变化速度特别快，“工业AI压力特别大，不能容忍任何差错，做到4个9甚至6个9都不够，必须追求100%，因此极其卷”，所以，无论工作还是休息，他都处于时刻学习的状态，“因此每个人都更需要有健康的身体和心态，有独处、自己的空间，有了这个基础，再加上共同的目标和合适的管理，成果就会不断出现。”

凤凰网广东发自佛山

编辑：岑龙基