95后“焊将”守护26℃的凉爽

7月30日10时，在广铁集团广州动车段佛山西客专动车所检修库内，“95后”空调检修焊工廖鑫袁手举焊枪，躬身钻进动车组设备仓中，全神贯注地焊接着一台空调机组的泄漏处，焊枪喷出的火焰中心温度高达3000℃，廖鑫袁头上淌下的汗，瞬间就将他的衣服浸湿。

进入暑期以来，全国多地持续出现高温天气，高铁动车组上的空调为旅客提供舒适、凉爽的乘车环境，因此，暑运期间空调检修成为高铁动车组检修的重点部位。

“与家用空调不同，高铁动车组运行中途经的气候类型复杂，地势落差大，需直面烈日、沙尘、暴雨、气压变化等情况，所以动车组的空调检修工作至关重要。” 廖鑫袁介绍道。

动车组的空调包含空调机组、换气装置、蒸发器、冷凝器等部件。廖鑫袁和同事们不仅要对空调部件进行检查调试，还要对空调进行软件功能测试，查看送风温度、回风温度以及各电器运转状态，确保全列空调运行正常。

“空调管路如果存在泄漏点，会影响车厢内的制冷效果，旅客乘坐体验感也会降低。我们必须加强对管路的检查，发现泄露点立即对管路进行焊修。” 廖鑫袁说。

检修空调在检修库内进行，虽然没有日晒，但是空调机组焊接时，温度却更灼人。焊枪火焰的“嗤嗤”声在检修库闷热的空气中回荡，火光闪耀间，修补材料和铜管慢慢融合在一起。由于漏泄点位置偏下，廖鑫袁多次变换姿势，在蹲、趴、仰交替操作下才顺利完成修补。他身上的工作服是湿了干，干了再湿，也记不得反复多少次。“再热也不能停下来，必须抓紧时间焊完，不能影响动车组准点出库。” 廖鑫袁擦去额头上的汗说。

在刚开始接触焊接工作时，为了锻炼腕力，廖鑫袁用手托着装满水的大可乐瓶，一托就是几个小时。为了练习蹲功，廖鑫袁在看书、洗衣服时也蹲着。有时蹲久了大脑供血不足，站起来眼前发黑，但他活动活动四肢后咬牙继续蹲，只为让自己的技术更为精湛。“虽然鑫袁是一名95后，但他技术精湛，早已能独当一面，胜任高难度的工作。”空调组班组长黄伟鑫说。

空调管路焊修完成后，廖鑫袁和同事们对空调进行抽真空加氟，经过反复测试，空调运行状态良好。下午16时，动车组准点完成检修作业。

廖鑫袁和同事们短暂放下手中的活，拿起车间准备的绿豆沙一饮而尽，顿时暑意消解了大半，但很快，大伙们转身又投入到火热的检修工作中去了。

凤凰网广东佛山频道

通讯员：庞艳君 周康 尹绍权 朱锦荃