1.72万㎡！三大征拆现场同步拆除！ 南海“征拆交地百日攻坚”再掀交地热潮

南海捷报先声起，征拆序曲高昂飘。8月2日，随着轰鸣的机械声，同时响彻广佛西环里水段、广湛高铁正线段（丹灶）及广湛高铁正线段（狮山）三大拆除现场，标志着南海区2024年重点基础设施建设项目征拆交地百日攻坚行动取得了重大阶段性成果。南海“三箭齐发”，共拆除约1.72万㎡建筑物，以多方联动的强大阵容，彰显了推进重点基础设施项目的高效执行力和坚定决心。

南海征拆任务重，承担着70%省、市重点项目征拆任务。区委、区政府高度重视，区镇联动，专班调度。南海征拆工作呈现出如火如荼的态势，掀起了一股交地热潮。尤为值得一提的是，丹灶段作为广湛高铁全线中的佼佼者，率先跨越100%交地的辉煌里程碑，成为全线首个实现征拆目标的区段。这一成就不仅为高铁项目的顺利推进赢得了至关重要的时间窗口，更为全区的征拆工作树立了标杆与典范。

南海区领导带头冲锋

广佛西环南海段征拆攻坚加速

自南海区全面启动“2024年重点基础设施建设项目征拆交地百日攻坚行动”以来，全区上下以时不我待的紧迫感，加速推进征拆进程，誓要在百日之内为项目启航扫清障碍，开启南海基础设施建设的新篇章。

图为：区委常委、常务副区长徐永强深入广佛西环里水段现场研究征拆交地工作。

在广佛西环里水段拆除现场，南海区委常委、常务副区长徐永强带队深入一线指挥拆除工作，以实际行动激励广大征拆工作人员，形成上下一心、攻坚克难的强大合力。随着钩机挥舞铁臂，玛根达厂房在轰隆声中倒下，南海征拆工作迈出了坚实的一步。

‌广佛西环，‌是粤港澳大湾区广州都市圈首条跨市城际铁路，建成后将有力支撑广佛同城化建设。玛根达公司的征拆工作成为项目推进的关键环节，公司红线内占地面积达1510㎡，建构筑物总面积高达12986㎡，位置涉及和桂车站特大桥关键桥墩点位建设和管线迁改等工作。为确保广佛西环桥梁工程按期进行，玛根达公司的征拆工作必须在今年8月完成，否则将直接影响工期进度。

图为：广佛西环里水段拆除现场，钩机挥舞铁臂拆除厂房。

加快玛根达公司征拆工作势在必行，然而，在拆除过程中，征收工作遭遇了不小的挑战。被征收方对土地租金差额补偿及建筑物补偿单价存在异议，导致协商工作一度陷入僵局。此外，由于玛根达大楼面积大、租户多且涉及环保敏感企业，搬迁工作复杂且耗时。

为此，南海区开展专班会研讨，创新工作思路，决定采取先清租后拆除的策略，同步推进业主与租户的协商工作，确保在拆除前完成所有清租事宜。区镇两级政府紧密联动，组织多方力量共同参与协商和推进工作，为征拆提供有力保障，这一系列举措不仅为高铁项目的后续建设赢得了宝贵时间，也为其他项目征拆提供了可借鉴的经验和做法。

广湛高铁狮山、丹灶征拆取得重大突破

丹灶段全线首个实现100%交地里程碑

广湛高铁项目是广东省委、‌省政府高度重视的“头号”基础设施建设项目，是国家“八纵八横”高速铁路网客运通道的重要组成部分，承载着极高的战略意义。南海作为高铁深入城市腹地的标志性建设区域，其重要性不言而喻。

图为：广湛高铁正线段（狮山）拆除建筑物。

广湛高铁的征拆工作中，狮山段与丹灶段相继迎来了关键性的突破。在广湛高铁正线段（狮山）拆除现场，随着指挥员的一声令下，多台挖掘机应声而动，对准目标建筑进行拆除。兴塱广场综合楼及信发农庄等关键地段的建筑逐一倒下。据悉，此次狮山段总拆除建筑面积超3600㎡，将为广湛高铁的后续建设创造良好的施工环境。

与此同时，广湛高铁丹灶段征拆工作也迎来了历史性的一刻。继今年6月成功攻克一户多次协商仍未签约的宅基地住宅后，8月2日当天下午，丹灶位于罗行社区南中股份经济合作社的最后一户宅基地住宅被顺利拆除，长达一年之久征拆难题终于得到解决。此次拆除的两栋建筑物建筑面积共计602平方米，为广湛高铁丹灶段的顺利推进扫清了所有障碍，实现100%交地。

图为：广湛高铁丹灶段最后两栋建筑被拆除，全线首个实现100%交地。

据了解，广湛高铁丹灶段横跨丹灶镇下滘、罗行、建设、东升、良登和银河六个社区，需征收17个经济社257.88亩的土地，拆除厂房23间约78634.23㎡，拆除住宅121间约16359.03㎡。这两处之所以成为征拆难点，源于被征收人对补偿方案的诉求过高和对测量面积的不认同。南海区、丹灶镇政府多次尝试通过上门沟通、解释政策等方式解决，但效果并不显著。

面对征拆僵局，南海区政府展现出了前所未有的决心与魄力，启动司法程序，作为推动征拆工作的最后一道保底手段。在推进司法程序的过程中，征拆工作人员并未放弃与业主的沟通协商。力求在保障项目推进的同时，实现和谐征拆。在法律的强大威慑下，被征收人的态度逐渐发生了转变，司法程序进行到一半时，主动约谈了征拆工作人员，表示愿意配合征拆工作，最终同意征拆补偿方案并于7月30日顺利签约。

高效协作成就全线领跑

“征拆交地百日攻坚”取得重大阶段性成果

项目建设，征拆先行！2024年，南海区迎来基础设施建设的关键时刻，全区共承担127个区级及以上重点基础设施建设项目征地拆迁工作，广佛西环、广湛高铁等重大项目更是迈入征拆的攻坚阶段。在短短的一天内，三大关键节点同步启动拆除，总计超过17190.38平方米的建筑物轰然倒下，这不仅是对“征拆交地百日攻坚行动”的有力回应，更是南海区推动基础设施征地拆迁取得重大阶段性成果的生动体现。

图为：区委常委、常务副区长徐永强亲自督战，指挥拆除工作。

在丹灶、狮山、里水三镇征拆工作取得显著成效的同时，南海重点基础设施征拆交地整体进展也呈现出喜人态势。截至目前，全年共完成征地约290.805亩，完成拆迁约22.08万平方米。

目前，广湛高铁项目南海正线段桥墩建设总完成率接近98%。拆迁工作也同步高效推进，完成率超过九成。广佛西环项目南海段的推进同样喜人，狮山镇段厂房、住宅等整体交地率超过90%，里水段国有土地收回工作也在稳步推进中。