首款车载冰箱亮相！美的缘何再度跨界入局汽车赛道？

行业最大“嵌入式”车载冰箱、首款搭载美的PST+净味除菌模块、首款智能挡板秒切单双温区的“嵌入式”车载冰箱……随着乐道L60正式上市，美的首款车载冰箱也同步亮相，一经发布就刷新了行业的多个记录，引起市场及消费者的关注。

实际上，美的近年来布局汽车产业的动作频频。早在2018年，美的已经成立了威灵汽车部件公司。不同的是，两次跨界入局的产品维度不一样，威灵汽车更多是专注于新能源车核心零部件的研发制造，车载冰箱则打开了“家电上车”的车门；相同的是，美的的每次入局，都将深刻影响着行业格局的发展。背后折射出的是，美的坚定点燃第二引擎的决心，长期保持对研发的高投入，积累了大量的底层技术研究成果，为美的跨界提供了技术保障。

兼顾高容与健康！助力用户找到“合家欢乐”的驾驶乐趣

在智能化时代，汽车不再是从出发点到终点的交通工具，而是“移动的家”，有“家”就得有“电器”。为满足消费者对舒适度和便利性的需求，越来越多的新能源车企把“冰箱彩电大沙发”作为增强自身产品竞争力的亮点配置。

9月19日，乐道车型正式上市, 作为蔚来第二品牌, 乐道主要瞄准的是家庭实用型消费者, 这点与美的品牌高度一致. 鉴于此前美的与蔚来已有战略合作, 美的与乐道共同为”移动的家”打造的车载产品自然成为了美的”家电上车”的第一步。

其中，该车配备了行业最大的“嵌入式”车载冰箱，达到52L的容量，而且具备智能秒切温区的功能，能满足家庭用户不同的出行需求，真正做到装下全家的欢乐。

事实上，车载冰箱与家用冰箱一样，在存放食材的过程中有一些异味的散发，以及会滋生一些细菌。那么，能装下这么多东西的车载冰箱，是否也会有异味从而影响驾乘体验？答案是不会，因为这是首款搭载美的PST+净味除菌模块的车载冰箱，通过超磁感离子电场和高活性金属催化装置的双重作用，达到最快9分钟急速净味的技术，能够去除异味和细菌，除菌率达到了99.99%，领先行业，可应对车上复杂使用环境，守护家庭健康。

“常规的车载冰箱是以简单的储物制冷为主，存放的食材有时候是开口的，另外常规的半导体制冷的冰箱并不能将温度控制得很低，微生物就会有滋生的风险，也会产生一些异味，这是挺多用户反馈出来的一个痛点。”美的冰箱先行研究平台保鲜技术负责人王喆博士表示，如果将家用冰箱的相关技术应用在车载冰箱上，将能找到一个差异化的创新点。针对车载冰箱的使用场景，美的在技术层面做了一些调整和迭代，最终实现除味杀菌的功能，为用户提供更好的用车体验。

家电成功“上车”的底气！基于第一性原理的研发和产品创新

美的与蔚来汽车的合作，可追溯到今年4月。4月10日，美的集团董事长兼总裁方洪波与蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌齐聚安庆，两家企业在美的威灵汽车部件安庆工厂签署了战略合作协议。根据协议，双方在新能源汽车相关方向的合作颇为广泛，涉及新能源汽车零部件、自动化、数字化等多个方面。

美的首款车载冰箱的亮相，成为双方合作的重要里程碑。

回到技术本身，一项技术从家用冰箱“转嫁”到车载冰箱上，是否会有一定的挑战？

对此，王喆表示，车用、家用的电源输出情况存在一定的差异，因此团队的研究重点放在电源放电上，针对车载冰箱量身定做了等离子体的发生器；在催化方面，则沿用了此前家用冰箱的技术路径，这个是一致的，“总的来说，底层的技术是一致的，只需根据车用场景对模块进行调整、适配和优化，美的完整掌握了该技术的know-how，实现起来难度并不大。”

可以发现，基于第一性原理的研发和产品创新，能有效推动产业多元化的布局，也是美的此次顺利“跨界”的重要方法论。在产品可靠性方面，美的充分发挥智能制造优势，在东芝家用电器（南海）制造公司专门开辟了车规级产线，生产过程可追溯，产品经多轮严苛测试再出厂。

事实上，美的跨界做车载冰箱并不突然。早在2019年，美的就开始着手布局车载冰箱，正式立项开发车载专用的压缩机。2023年12月，美的车载冰箱经营体成立，正式入局前装市场，为车企提供具有竞争力的定制化方案。目前，美的车载冰箱经营体拥有约30名研发人员，并依托美的集团研发平台，工业技术事业群、冰箱事业部等研发体系的先行研究、电控等团队的支持，拥有强大的研发实力和技术储备。

新能源汽车的快速崛起为车载冰箱行业提供了高速发展的土壤，一定程度上有效带动了车载冰箱技术的革新与市场扩张。当前，车载冰箱的行业玩家较多，但还没有涌现出绝对优势的企业。

借着首款车载冰箱的亮相，美的也将直接参与到车载冰箱赛道的竞争中，有望成为行业的搅局者。

王喆表示，美的拥有多年的冰箱研究和制造的经验，在制冷的核心底层技术、保温材料的研究等方面在业内都具备领先性，另外一些核心的卖点，如杀菌除味、光照保鲜、低氧保鲜等技术都是已经经过市场验证的，未来都可以跟车载冰箱去做一些有效的结合，推动产品的迭代升级以及产业的发展。

不断扩大汽车产业版图！充分点燃第二增长引擎

据了解，车载冰箱是美的进军车载电器的“先锋部队”，未来还会有更多针对车载场景定制的产品。

事实上，这不是美的首次切入汽车行业。早在2018年，威灵汽车部件公司正式成立，聚焦新能源车的核心部件，布局热管理、电驱动、底盘执行系统三大领域的增量部件。产品涵盖电动压缩机、热管理集成模组、驱动电机、EPS转向电机、电子油泵、电子水泵、电子膨胀阀、电磁阀等。其中，800V碳化硅（SiC）12000rpm高转速电动压缩机、乘用车历史上首款转子式电动压缩机产品——CO₂电动压缩机等都是该公司的明星产品。

如今，凭借更优产品性能以及齐全的产品覆盖面以及快速的市场响应，威灵汽车部件已成为多家知名车企的优秀合作伙伴。

从核心零部件到“家电上车”，汽车产业已逐渐成为美的ToB业务的重要组成部分。美的在2023年年报也明确提出，要融合美的体系的创新优势，加快新能源汽车零部件建立满足客户需求的“品质、成本、交付（QCD）”能力，实现在客户、产品和制造能力的全面提升。

近年来，美的坚定产业升级，进一步加大ToB业务投入，持续提升产品力，实现价值链自主，把握机遇并快速抢占市场，充分点燃第二增长引擎。

B端业务发展需要更长周期与时间，需要保持战略耐心与定力，持续投入。为此，美的坚持以科技领先为立身之本，加大研发投入，持续改善人才结构，做好技术创新、产品创新、业务模式创新。美的集团发布的2024半年报显示，美的上半年研发投入高达76.63亿元，同比增加10.52亿元，过去五年共计已超过500亿元。

据美国商业专利数据库（IFI Claims）今年初发布的“2023年全球250强专利领导者”（2023 Global 250: The World's Largest Patent Holders）榜单显示，美的以64903件专利家族数排名全球第八位、中国民企第一位。

大量的专利为美的集团的高质量发展构筑护城河，对共性底层技术以及平台的研究，让美的拥有跨界的底气，因此，未来某一天再看到美的跨界布局的信息，也不用过多惊讶。

凤凰网广东佛山频道：岑龙基