无人驾驶如何与产业相结合？可从嘉腾UGV无人地面车找到答案

近日，嘉腾机器人自动化有限公司（以下简称“嘉腾”）在中国工博会上推出最新的UGV无人地面车，高达1000公斤的负载量，采用自主研发的智能导航系统，能够覆盖5平方公里的建图范围，定位精度达到厘米级别以下，再度引发市场和行业的重点关注。

在“改进一代 研发一代 预研一代”的战略引领下，嘉腾坚定研发投入，持续引进人才，今年已发布包括UGV、“龙叉”AGV在内的多款创新产品，持续推动并引领着移动机器人行业的发展。嘉腾副总裁陈洪波高度肯定了顺德的营商环节，他表示，顺德的产业链完整、制造业发达，地处大湾区，能接触到很多新的信息，这些都为企业的发展奠定厚实的基础。

已为60多家世界五百强企业提供智能装备

在嘉腾的发展历程中，满足客户需求成为该公司不断向前突破的重要驱动力。2005年，在顺德创业并挣得“第一桶金”的陈洪波，因为客户提出“能否设计一个搬运治具的机器人”的需求，决定开始二次创业——做国产移动机器人。

“早期研发的产品非常简陋，只有两个按钮，按左往左走，按右往右走。”陈洪波回忆说，“有时候还像喝高了一样，一摇一摆怎么也走不直。”当时的市场对机器人的需求并不大，嘉腾一年也只能卖出去一两台移动机器人，三年时间，就把之前赚的钱都赔进去了。“从0到1真的不容易。”陈洪波感慨道，有一年春节，把员工的工资发完后，4个股东都没有回家过年，而是选择在工厂里和倾注了全部心血造出来的机器人一起过来，“当时真是有一种置之死地而后生的悲壮，唯有坚持，没有退路。”

后来的两年，嘉腾坚定修炼内功，不断研发，写了30万行代码，解决了1000多个移动机器人问题，所产出的移动机器人已具备极强的市场竞争力。2010年，嘉腾终于迎来转机，越来越多的企业开始推动自动化转型，加上政策上的鼓励，已有深厚积累的嘉腾成为众多企业的生态伙伴。

机器人企业是技术密集型的企业，对创新人才的需求极大。嘉腾也是想尽办法去吸引人才。此前陈洪波想在广州引进一位专家加入研发团队，但对方表示想在广州上班，最好能在地铁口附近。“于是，我们就给他在地铁口附近租了个办公室，让他在那里上班。”陈洪波说，“人才能为企业所用就行，在哪上班不重要。”

如今，嘉腾已经组建了一个超百人规模的研发团队，约占总人数的三分之一。同时，嘉腾也坚持每年投入营收的10%以上的费用去做研发，不断提升产品的竞争力。截止目前，嘉腾机器人已沉淀出超过300款产品，广泛应用于汽车、化工、半导体等多个行业，并为奔驰、华为、联合利华等超过60家世界五百强企业提供智能装备。

不断推动行业向前发展

在嘉腾的车间内，工程师对着不同型号的产品进行着测试调整。车间的上方挂着“改进一代 研发一代 预研一代”的标语。陈洪波表示，这是嘉腾的研发策略，企业这么多年来也是积极贯彻下去的，产品的迭代速度也在不断加快。

今年2月，嘉腾“龙叉”AGV正式首发，配备自研的全行业最矮最窄全向舵轮，并采用自然导航及二维码定位技术，可纵横向移动及原定旋转，并能实现全向运行，载重600KG，支持2m巷道物料搬运。今年10月，嘉腾在中国工博会上推出最新的UGV（Unmanned Ground Vehicle）无人地面车，高达1000公斤的负载量，该款无人车集成了3D全景避障技术，采用嘉腾自主研发的智能导航系统，能够覆盖5平方公里的建图范围，定位精度达到厘米级别以下，最高时速可达30公里每小时。

“这款产品同样是源于客户需求，我们投几千万的研发费用，历时超过三年，终于把它做出来了。”陈洪波对UGV的未来充满期待，“它的应用领域已远远超出了预期，从繁忙的制造工厂到庞大的物流中心，从封闭的安全园区到开放的城市环境，UGV以其灵活高效的表现，将成为各行各业自动化物流解决方案的优选。”

随着UGV无人地面车的正式发布，一场关于物流自动化的革命正在悄然兴起。嘉腾机器人再次证明了其在技术创新领域的领导地位，不断推动行业向前发展。

值得关注的是，为推动行业发展，嘉腾早在10年前就开始办培训班。陈洪波表示，这不是简单的培训，真是手把手地教学，将机器人拆成一个个零部件，核心技术都教给他们，再让他们自己组装起来。目前，嘉腾已经开展了33期培训，培养的人数已经超过300人。陈洪波强调：“这有点像移动机器人的‘黄埔军校’，只想为这个行业培养更多的人才。他们‘毕业’后不一定要在嘉腾工作，他们也许是嘉腾的代理商、也许成为同行甚至竞争对手，只要能为这个行业的发展贡献力量就可以了。”

通过“本地化”策略逐渐打开海外市场

在全球化时代，很多企业都选择“出海”开拓新市场。在这方面，嘉腾也是早有布局。

今年4月，嘉腾携带SDM600-D329-MED、CTR和NDC-AM1513-1000三款智能移动机器人亮相2024德国汉诺威工业博览会，受到国际市场的关注。“嘉腾与汉诺威工业展已经是‘老相识’了。”嘉腾机器人官微上写道，“本届汉诺威是嘉腾的第七次参展。”

回想第一次参展，陈洪波表示，那不是一个简单的事情。“当时主办方说没有空位，如果要加一个企业，只能有一家企业退出来。”陈洪波回忆道，“我们花了很多功夫去说服他们，最终，嘉腾拿到了最大的工业机器人馆17号馆的一个珍贵展位，也成为当时展馆里第一家中国的移动机器人企业。”那一次的参展，开始让嘉腾机器人的品牌和实力，让全球市场看见。

此后，嘉腾凭借着良好的产品以及服务，成功拓展了北美、欧洲和东南亚等多地的客户群体。要想更好地参与全球市场的竞争，在海外建立公司的想法开始出现在陈洪波的脑海中。

2022年11月，陈洪波和同事赴美考察，为嘉腾的海外工厂进行选址，最终将美国公司的位置定在了底特律。“我们最早接触的国外市场是欧洲，但美国的市场足够大，因此在美国设点能有助于我们更好地开拓和服务客户。”他说，“当然，在外设立分公司也会遇到不少的挑战，我们也是花了两年的时间才真正适应当地的形势。”

目前嘉腾走的是技术出海的路线，陈洪波认为，嘉腾已为60多家世界五百强企业服务过，积累了大量的技术、产品和方案，这些都将成为企业打开国际市场的核心竞争力。

在陈洪波看来，“本地化”是企业海外发展的关键策略。目前，嘉腾机器人美国公司已组建了超10人的团队，主要是做市场、备品备件、组装、调试和售后服务等工作。“我们希望通过实打实的本地化建设，一个一个地把海外市场打开，为全人类搬运跑腿。”他表示，目前海外业务占比约为30%，希望明年能发展到50%的规模。

凤凰网广东佛山频道：郑翠婷